LLZ Sonnenberg

Die neuesten Loipenberichte für LLZ Sonnenberg

Das Landesleistungszentrum Sonnenberg (LLZ) ist die wichtigste Trainingsstätte für Leistungssportler im Harz. Es steht allen Vereinsläufern offen und bietet eine Vielzahl von Streckenvariationen von 2-7,5 km. Die Strecken sind anspruchsvoll und weisen steile Anstiege und Abfahrten auf. Das LLZ ist bekannt für die hervorragende Präparierung seiner Loipen. Achtung: In der Hauptsaison finden am Wochenende häufig Wettkämpfe statt, sodass die Strecken zu diesen Zeiten nicht zum Training genutzt werden können.

LLZ Schneewittchen

Mind.30 cm weicher führiger Schnee bei 2,5 Grad plus bei Nebel und leichtem Nieselregen.Hervorragend zu laufen. Alle Loipen sehr gut und frisch gespurt. Auch auf Schneewittchen Skatingstrecke gut zu laufen. Wenige Fußgängerspuren, aber ordentlich an der Seite. Auf LLZ versuchte sich wieder einmal ein einsamer Snowborder ohne großen Erfolg. 4Sterne nur wegen des Wetters,wofür keiner was kann.

Wettkampf auf dem Sonnenberg

Am Freitag, Samstag und Sonntag jeweils 10 Uhr Start im Biathlon. Der SC Buntenbock erwartet knapp 200 Starter zum Deutschlandpokal. Einzel, Sprint und Massenstart. Wer nicht als Zuschauer dabei sein will, sollte den Bereich meiden. Allen Aktiven viel Erfolg.🍀

Viel Schnee, etwas weich

+ 1 Grad, nasser Neuschnee auf eisiger Unterlage, klassische und skating Spur gut. Die Skating-Spur etwas weich vom Neuschnee. Achtung: Klassik-Ski könnte Stollen/ vereisen !

LLZ und Schneewittchen

Auf Altschnee und mindestens 10 cm feuchtem Neuschnee bei -1 Grad LLZ bestens präpariert. Dann kam noch die Loipenmaschine und Schneewittchen ebenfalls sehr gut. Aber sofort Fußgänger mit Schlitten, Kinderkarre u.ä. unbelehrbar in der Loipe. Nach 500 m ein Ehepaar auf Skiern mit Hund (Labrador) der beim Vorbeifahren sofort zubiß in meinen Oberschenkel. Der Tag endete jetzt beim Chirurgen. Heute (noch Ferientag) waren Massen im Harz.

Nach dem Regen gestern Abend heute viel vereist

und durch frische Brise stellenweise verschmutzte Loipen mit heruntergefallenen Ästen, Rinde, Nadeln, Moos, Zapfen. Dann aber auch wieder lange Strecken gut zu laufen in festgefrorenen Klassikspuren mit Feinschnee auf dem Grund. Also flexibel bleiben und Schrottski nehmen. Nicht für den Werbekatalog, aber doch so, dass es schade gewesen wäre, zu Hause geblieben zu sein. Eher 2 Sterne als einen, - nach Abstimmung unter acht MitläuferInnen.

LLZ unten gut

Ab ca. 11:30 Uhr bin ich unten im LLZ geskatet. Von Erzählungen her soll die 6er ziemlich schmutzig sein durch herabgefallene Ästchen. Den Tunnelanstieg kann man sich als Skater sparen, bringt nicht wirklich viel Freude. Spur gestern nachmittag frisch gezogen - liegt noch gut, auch zum Tunnel. Skating über das Kamel 2-4 Sterne, je nach Fleckchen (eisig bis super Schnee). Klassik sicher drei Sterne. Die Parkplatzsituation ist heute nett aus dem Ruder gelaufen. Zuwegung zum LLZ zugeparkt. Schlittenmenschen sind auch noch nicht ausgestorben. Wurde ja auch nicht frisch gespurt, also gab es keine Loipe.

Erst kalt, dann Temperaturanstieg

Toller Schnee zum Skaten am Abend. Nachdem es gegen 18:45 Uhr noch sternenklar und kalt war, zog der Himmel gegen 19:15 Uhr zunehmend zu und es wurde bereits wärmer.

Die Gegenposition

3-5 cm Neuschnee auf 10-15 cm Altschneepanzer, max. +0°C. Die alten CL-Spuren gingen heute Nachmittag noch oder wieder sehr gut (Ackerloipe und Verbindungsloipe), nur der erste Kilometer vor Sonnenberg ist eine Zumutung (zerlatscht), aber gut über die Wiese ausweichend skatebar. Skating auf der Verbindungsloipe+ Ackerloipe ist keine gute Idee, zu wenig Platz. Aber CL im Nachmittag immer schneller. LLZ dank laufender Präparation eine Klasse besser, aber das kann man vom NP auf dem ausgedehnten Netz kaum erwarten. Würde man da jetzt durch das Eis rödeln, wäre es nicht mehr fahrbar (solche Versuche gab es im Bereich Torfhaus vor ein paar Jahren schon mal). Zusammengefasst: Auf den CL-Spuren dank Neuschnee heute alles bestens, im LLZ speziell Skating und Abfahrten 5*****. Was stimmt: Ackerloipe abseits der Spuren schwierig kontrollierbar. Wer das alles überprüfen will muss sich beeilen, denn morgen wird es anders (laut aktueller Wettervorhersage).

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